HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク

鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。Amazon | HIT デカ文字合わせ錠 28mm (3段) | 補助錠・錠前。Amazon.co.jp: 京王帝都電鉄 京王電鉄 京王線 オリジナル 昔の。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。四季島ピンバッジ。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。京王電鉄　各駅　大判　時刻表　25年3月発行。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。【鉄道部品】 能勢電鉄 鴨居部 車番 検査票 C#1783。解錠・施錠は次の操作で行います。【大阪万博限定】ミャクミャク×イコちゃん 合皮パスケース＆記念ICOCAセット。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。[鑑定済] SEIKO 鉄道時計 19セイコー プレシジョン 15石 懐中時計。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。行先板 京都 - 神戸 / 京都 - 播州赤穂。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。28-214_pdf-569x402.jpg.webp。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。鉄道部品　懐中時計　JR東運 昭和62年。鉄道公安創設３０周年記念タイピン。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。f*5様 鉄道駅名標 かすが KASUGA。【希少】西鉄バス 壱岐営業所 方向幕 深夜バス入り。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。【サボ　愛称板】（表）きたぐに 指定席（裏）きたぐに KITAGUNI。鉄道関連グッズ：鉄道プレート 国鉄 JR 特急車内座席案内プレート 反転表示板。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。【現状品】鉄道 行先板 サボ 黒磯 郡山 仙台 国鉄 JR 行先標 東北本線。MTR 地鐵　香港　地下鉄　hello kitty 列車。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。メ*4様 いしかり 指定席 自由席 愛称板。４８５系ヘッドマーク　みどり。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。越前・能登 愛称板。JR東日本 乗務員カバン。