HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ② NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50。リードバルブ実験②CR80リードバルブ ボルトオンスペーサー＋。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。4ストJOG/ビーノ/ギア/ボックス/BW‘S用シリンダー&ピストンキット。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。3型 台湾仕様 シグナスX 純正スロットルボディ センサー付き。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。Z400FX Z400GP GPZ400F セルモーター　スターターモーター。リードバルブスペーサーは付属しません。モンキー　カブ　ダックス　125 エンジン。。投稿詳細｜MOTOCLE。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。超激安7万3333円♪XJR400用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。バリオス2イグナイター。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ホーク　CB250T 初期型エンジンカバーのワイヤーステー。【未開封】カワサキ純正 R4 SJ10W-40 【4L缶】1本 4サイクルオイル。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。gsx250E/L/Tエンジン。スーパーカブ　C50E 12V 実動エンジン。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。soraページ